נפגעתם מכשל במנוע פיורטק?
בנו לעצמכם תיק ראיות ומסמכים להגשת דרישת פיצוי או תיקון
מנוע פיורטק שנהרס ונדרש תיקון או החלפה, צריכת שמן גבוהה, הרס מגדש טורבו או ממיר קטליטי, תיקונים חוזרים ונשנים והוצאות שלא נגמרות, או ירידת ערך של הרכב.
כל המנועים התקינים דומים זה לזה. כל מנוע מקולקל מאמלל את בעל הרכב שלו בדרך אחרת.
בפעולה משותפת תוכלו לדרוש פתרונות ופיצויים
צילום: יח״צ, מתוך כתבת TheCar
הבטיחו אחריות ל-10 שנים או 180,000 קילומטרים. האם הצלחתם לקבל אותה? TheCar מציג את "האותיות הקטנות" שבאמצעותן נדחו לא מעט פניות של נפגעי הפרשה.
שתפו את המקרה שלכם
לא יודעים אם התקלה במנוע שלכם קשורה ל"פרשת פיורטק"? אמרו לכם במוסך שאתם אשמים בתקלות ברכב שלכם, או שבכלל אין דבר כזה "פרשת פיורטק"?
יכול להיות, וגם יכול להיות שלא, אבל איך תדעו?
פשוט תתארו את הנזק, את השתלשלות הדברים, את מה שנאמר לכם במוסך ואילו מסמכים נמצאים ברשותכם, ובאותה הזדמנות תאספו באופן מסודר את כל הראיות והמסמכים שנחוצים לכם.
קבלו כמה דוגמאות למצבים שעשויים לזכות אתכם בפיצוי או תיקון על חשבון יצרנית הרכב – אם תצליחו להוכיח שסיבת הכשל ברכב שלכם היא תקלה סדרתית שקשורה למנוע פיורטק:
נאלצתם לשפץ או להחליף מנוע
הוחלף מנוע, שופץ מנוע, או שקיבלתם הצעת תיקון יקרה והחלטתם להשבית את הרכב
המנוע צורך שמן במידה רבה
אתם נדרשים להוסיף שמן בתדירות גבוהה, או שקיבלתם אבחון של צריכה חריגה
נגרם נזק לרכיב אחר
נגרם נזק למגדש הטורבו, למגבר הבלמים, לממיר הקטליטי או לרכיב אחר
המנוע נכנס ל"מצב צליעה"
המנוע הפסיק לפעול או עבר במהלך נסיעה למצב חירום שמגביל את המהירות
הרצועה התפוררה
במוסך אבחנו התפוררות של רצועת התזמון או שנדרשתם להחליף אותה לפני המועד שנקבע על-ידי היצרן
הרכב הושבת ולא תוקן
החלטתם שלא לתקן את הרכב בשל עלות התיקון
נגרמו לכם נזקים עקיפים
תעדו הוצאות עקיפות כגון גרירה, מוניות, השבתת רכב וכיוצ"ב ותשיגו אסמכתאות כמו חשבוניות
פגיעה בערך הרכב
נאלצתם למכור את הרכב בהפסד או במחיר נמוך שלדעתכם קשור לתקלה
אילו ראיות כדאי לשמור במקרה שלכם?
בחרו את המצב שהכי קרוב למקרה שלכם. אלה צעדי תיעוד שימושיים, ואין בהם כדי לקבוע שהכשל ברכב שלכם או הוצאה שנגרמה לכם מכוסים על-ידי אחריות היצרנית
המנוע הושבת או הוחלף
מה לשמור: אבחון כתוב של התקלה, הצעת מחיר לתיקון, חשבונית תשלום עם פירוט התיקון/החלפה, קילומטראז׳ ותאריך קרות התקלה
מה לבקש: בקשו במוסך פירוט של הממצאים שהתגלו במנוע ובעקבותיהם נדרשו החלפה או שיפוץ, ושל חלקים שהוחלפו. במידת האפשר, בקשו לתעד את מצב החלקים שהוחלפו, בדגש על פירורי רצועה במסנן או בשמן, ושמרו את החלקים אצלכם
צריכת שמן גבוהה
מה לשמור: תאריכים וקילומטראז׳ של כל הוספת שמן, חשבוניות/קבלות על רכישת שמן שבהן מצוין תקן השמן, תוצאות בדיקת צריכה – אם בוצעה
מה לבקש: בקשו תיעוד כתוב של מדידת הצריכה ושל האבחון; אל תסתפקו בתשובה בעל פה
חזרתם שוב ושוב למוסך
מה לשמור: תאריכי כניסות למוסך, לרבות ביקורים שבהם לא נמצא כשל, ותיאור של הסיבות לכניסה ושל ממצאים
מה לבקש: ציינו במפורש שהתקלה חזרה לאחר תיקון קודם, ובקשו שהדבר יירשם בכרטיס העבודה
התפוררות/החלפת רצועה, פיוח או הרס בוכנה או פגיעה בראש המנוע
מה לשמור: צילומי ממצאים, אבחון, דוח תיקון, רשימת חלקים שהוחלפו ותיעוד מצב לחץ השמן ככל שנבדק
מה לבקש: בקשו מסמך שמתאר מה נמצא בפועל, ולא רק את שם הפעולה שבוצעה
שילמתם תמורת תיקון או שבקשתכם לתיקון/פיצוי נדחתה
מה לשמור: חשבוניות, תשובת דחייה, תנאי האחריות שנמסרו, תיעוד טיפולים ותכתובות עם מוסך, יבואנית ויצרנית
מה לבקש: בקשו נימוק ספציפי בכתב: איזה תנאי, מסמך או סוג כשל עומד בבסיס ההחלטה
ירידת ערך או קושי למכור
מה לשמור: מחירון במועדים רלוונטיים, מודעות של רכבים דומים, הצעות קנייה שקיבלתם ומשך הפרסום
מה לבקש: תעדו את הפער המספרי ואת הקשר הנטען לתקלה; עצם החשש מירידת ערך אינו אומדן נזק
שלושה דברים שמומלץ לעשות עכשיו
פעולות שכדאי לבצע לפני שמגישים בקשה ליצרן או ליבואן. ככל שהמקרה שלכם מתועד טוב יותר – כך אפשר לבדוק אותו טוב יותר
בקשו תשובה בכתב מהיצרן או היבואן
בקשו מהמוסך אבחון והצעת מחיר עם פירוט התקלה והחלקים הנדרשים לתיקון. אם בקשתכם לכיסוי באחריות נדחתה, בקשו את הנימוק בכתב
רשמו לעצמכם את התאריכים המדויקים שבהם התגלו תקלות/בוצעו תיקונים
רשמו מתי הופיעה כל תקלה, מה היה הקילומטראז׳, כמה פעמים חזרתם למוסך, מה שולם ומתי פניתם ליצרנית או ליבואנית
שמרו כל מסמך רלוונטי
חשבוניות קנייה וטיפול, הצעות מחיר, מסמכי אבחון, תכתובות וצילומי התראות. חסרים מסמכים? עדיין אפשר לפתוח תיק
התחילו לפעול גם בלי להשאיר פרטים
אפשר להעתיק את הרשימות ואת הנוסח שלהלן. שלחו רק מסמכים רלוונטיים, ושמרו עותק מכל פנייה
רשימת מסמכים שכדאי לאסוף ולשמור בקבצים דיגיטליים
- העתק רישיון רכב ופרטי הרכב: יצרן, דגם, שנת ייצור ומספר שלדה, וכן שם בעל הרכב הרשום
- מסמכי רכישה (במקרים מסוימים), תיעוד טיפולים שוטפים וקבלות על טיפולים ושמן
- אבחונים, הצעות מחיר, הזמנות עבודה וחשבוניות תיקון
- תיעוד התכתבות, בקשות כיסוי ותשובות עם תאריכים (לא חובה)
- תיעוד הוצאות נוספות: גרירה, רכב חלופי או ימי השבתת רכב, ככל שיש אסמכתאות (בעיקר לצורך הגשת תביעה)
אין לכם את כל המסמכים? התחילו במה שיש וציינו מה חסר
לפי התקנות, מוסך מורשה בישראל חייב לשמור תיעודי כניסות למוסך וטיפולים שבוצעו ברכב למשך 7 שנים, ולהציג אותם בפני הבעלים הרשום, הנוכחי, של הרכב. המשמעות: אם רכשתם רכב משומש אשר טופל בעבר במוסך מורשה, תוכלו לבקש ולקבל את תיעוד הטיפולים האלה – שבדרך כלל נדרשים לצורך הכרה באחריות.
נוסח לדוגמה: בקשה בכתב למוסך המטפל, או נימוק דחיית תיקון ע"ח היצרן
- שלום, אבקש לקבל בכתב את ממצאי האבחון של רכב [דגם ושנה] בביקור מיום [תאריך] / לתקופה שבין [שנה/שנים], בדגש על תסמינים שנמצאו, חלקים שהוחלפו והקילומטראז׳ שבו בוצעו טיפולים.
- בקשתי לתיקון במסגרת אחריות / להחזר הוצאות נדחתה. אבקש לקבל את הנימוק המדויק, התנאי שעליו נסמכת הדחייה, וכן האם חסרים מסמכים שאוכל להשלים כדי להיות זכאי לאחריות.
התאימו את הנוסח למקרה שלכם, ושמרו עותק של הפנייה ושל המענה
איפה אתם נמצאים עכשיו?
הרכב מושבת כעת
קבלו אבחון בכתב ממוסך מורשה. שמרו הצעות מחיר ותעדו הוצאות נלוות בפועל כמו גרירה, מוניות, רכב חלופי וכו'. אם יש חשש בטיחותי, פעלו לפי הנחיות היצרן והמוסך ואל תמשיכו בנסיעה לפני בדיקה וקבלת אישור
הבקשה לכיסוי נדחתה
בקשו תשובה מנומקת בכתב והעתק של התנאי שעליו הסתמכו. רשמו מתי נמסרה ההחלטה ואילו מסמכים כבר הגשתם
כבר שילמתי תמורת תיקון
רכזו חשבוניות, אבחונים, קילומטראז׳ ותאריכי תשלום; בדקו את תנאי המסלול הרלוונטי במועד התיקון, בלי להניח שכל הוצאה מזכה בהחזר
ישנם תסמינים לתקלה במנוע
תעדו צריכת שמן, נורות אזהרה וביקורים במוסך. תיאור מוקדם ומדויק עשוי לסייע גם אם טרם נקבעה סיבת התקלה
בנו בעצמכם את תיק הפיורטק שלכם
הכינו תיק מסודר לקראת דרישה לסטלנטיס וללובינסקי: התחילו מרישיון הרכב, עברו על היסטוריית התקלות וגלו אילו מסמכים חסרים ואיך להשיגם. התיק נשמר ב־TheCar; מסמכי המקור נשארים אצלכם
״10 שנות אחריות״ זאת סיסמה מבטיחה ומרגיעה. אבל האם ההבטחה הזאת מקויימת?
עדויות מן העולם מגלות שאחוזים ניכרים מבקשות החזר ההוצאות שמועבדות ליצרנית הרכב נדחות.
ההבטחה של סטלנטיס להאריך את האחריות למנועי פיורטק מסוימים ל-10 שנים או 180,000 קילומטרים כפופה לתנאים, שלא בטוח אם הרכב שלכם עומד בהם.
למשל:
- לא כל המנועים מכוסים באחריות
- החזר הוצאות רק לתיקונים שבוצעו בחלק מן המנועים בשנים 2024-2025
- נדרש להציג תיעוד של שלושה טיפולים אחרונים, תוך שימוש בשמן מנוע בתקן ספציפי
תנאי הכיסוי בחו״ל לא בהכרח מחייבים בישראל
לכתבת TheCar על תנאי האחריות ↗
מקרה אחד נראה כמו בעיה פרטית
מאות ואלפי מקרים חושפים דפוס של כשל סדרתי
לצורך עיתונאי אנחנו מבקשים לאסוף דיווחים מובחנים: מה התקלקל, כמה עלה התיקון, מה נאמר לבעל הרכב, ומה הייתה התשובה לבקשת תיקון במסגרת אחריות או החזר כספי. כך נוכל להציג תמונה מדויקת יותר.
בעלי רכב שרוצים תיקון על חשבון היצרן או פיצוי חייבים להכין ולהגיש תיעוד כמה שיותר מפורט של תקלות והאבחון שלהן ושל תיקונים.
הצטרפות לקהילה היא דרך לקבל עדכונים ולהיות חלק ממאמץ משותף. דיווח ל־TheCar לא מצרף אתכם באופן אוטומטי לאף מהלך משפטי או אחר.
מה יעשה הדיווח שלכם?
אלה שלבי עבודה מתוכננים ולא הבטחה לתוצאה, או התחייבות לטיפול אישי בכל פנייה
- קליטה: פתיחת תיק וקבלת מספר פנייה
- מיון: הבחנה בין סוגי כשל, הוצאות, דחיות ואישורים
- אימות: בקשת מסמכים בהסכמה ממקרים המתאימים לבדיקה מעמיקה
- פרסום ופנייה: הצגת ממצאים מצרפיים מבוססים ופנייה לגורמים הנוגעים בדבר
- עדכון: במידה שנוכל: דיווח על התקדמות למי שבחרו לקבל עדכונים
ספרו את הסיפור שלכם בעזרת תיק מסמכים מסודר
פתחו תיק אישי, תתעדו את מה שקרה ברכב שלכם וקבלו מספר תיק ו־PDF לשמירה אצלכם. כך יהיו בידיכם המסמכים שתידרשו להציג בעת פניה שלכם ליצרנית וליבואנית. אין צורך להעלות את המסמכים עצמם לאתר הזה.
אתם לא לבד
אלה דוגמאות לסוגים שונים של פעילות: עמותת נפגעים, התארגנות בעלי רכב וארגון צרכנים. הקישורים מאפשרים לבדוק מה הם מפרסמים בעצמם. פעולות בחו״ל לא מעידות או קובעות את הזכאות לפיצוי בישראל
עמותת Victimes du PureTech מפרסמת צעדים לנפגעים, שאלות נפוצות ואפשרות להצהיר על דרישת תיקון האחריות או החזר כספי
אל פעילות העמותה ↗ ספרד · התארגנות נפגעיםעמותת AFESTEL מרכזת בעלי רכב, מפעילה קהילה ומאפשרת הצטרפות להתארגנות
אל פעילות העמותה ↗ בלגיה · ארגון צרכנותארגון הצרכנים Testachats אסף עדויות ופנה ליצרנית ולרשויות בעניין תנאי האחריות והחזר כספים
אל פעילות הארגון ↗ צרפת · ארגון צרכנותארגון UFC‑Que Choisir פרסם ביקורת צרכנית על תגובת סטלנטיס ועל הטיפול בתלונות
אל פרסום הארגון ↗הקישורים נבדקו בספטמבר 2026. אין לראות בקיומן של ההתארגנויות ראיה לזכאות לפיצוי בישראל
מה זאת "פרשת פיורטק"?
קבוצת פיג'ו-סיטרואן תכננה ובנתה מנוע בנזין תלת-צילינדרי בנפח 1.0 ו-1.2 ליטר עם רצועת תזמון שעשויה מחומר פולימרי ומותקנת בתוך גוף המנוע. המנוע שווק תחת השם המסחרי PureTech וכעבר זמן לא רב הסתבר שהחומר שממנו עשויה הרצועה מתפורר וגורם לנזקים רבים למנוע ולמערכות שונות. היצרנית ניסתה לפתור את הבעיה באמצעות החלפת תקן השמן, החלפת הרצועה לכזאת שעשויה מחומר משופר, וקיצור מרווח הטיפול. זה לא פתר באופן מוחלט את הבעיות, ובמקביל התגלו גם בעיות קשות אחרות שקשורות בטבעות הבוכנה, כמו גם בעיות פיוח והצתה מוקדמת.
לא כל המנועים נפגעו מן הכשלים השונים, בין השאר מפני שתנאי שימוש ספציפיים מגדילים את הסיכון לתקלה – ולעומת זאת הקפדה על תחזוקה שלוקחות בחשבון את נקודות התורפה מצמצמת את הסיכונים. אלא שרבים מבין מי שרכשו כלי רכב חדשים או משומשים עם מנועי 'פיורטק' לא קיבלו באופן יזום מידע אודות כשלים ידועים ולכן לא יכלו להיערך אליהם.
קבוצת הסיכון כוללת בעיקר כלי רכב עם מנועי פיורטק שהותקנו בדגמי פיג׳ו, סיטרואן, DS ואופל. לפי מסמכי סטלנטיס, טווחי הייצור הרלוונטיים משתנים לפי סוג המנוע והתקלה: לעניין התפוררות רצועת התזמון מדובר בעיקר במנועים אטמוספריים (ללא טורבו) שיוצרו מיוני 2012 עד יוני 2022 ובמנועים מוגדשי-טורבו שיוצרו מאפריל 2014 עד יוני 2022.
לעניין צריכת שמן מוגברת מגיע טווח הייצור עד לפברואר 2023, אולם כלי רכב שנמכרו בישראל ייתכן שנרשמו לתנועה (קבלת רישיון רכב) בתאריכים מאוחרים יותר.
טווחי הייצור האלה מתארים את הקריטריונים שסטלנטיס מפרסמת למסלול הפיצוי שלה והם לא קובעים שכל כלי רכב שיוצר בטווח הזה נפגע, או זכאי לפיצוי בישראל. כאמור – ייתכן שנפגעו גם כלי רכב שעלו לכביש בתאריכים אחרים.
כדאי לדעת
אין לי את כל החשבוניות. אפשר לדווח?
כן. פתיחת תיק מתאר מה קרה ומה יש בידיכם. מסמכים נוספים יתבקשו רק אם יהיה צורך בבדיקת עומק
כבר שילמתי על תיקון. זה רלוונטי?
כן. ציינו מה תוקן, כמה שילמתם והאם ביקשתם כיסוי או החזר. שמרו חשבוניות והזמנות עבודה
האם ההצטרפות מבטיחה פיצוי?
לא. פיצוי תלוי במקרה הספציפי שלכם ובהגדרות של יצרנית הרכב. מטרת המהלך היא לתעד תקלות ולפעול על בסיס ראיות כדי לקדם פתרונות הוגנים
האם תפרסמו את הסיפור שלי?
פרטים מזהים לא יפורסמו ללא פנייה מוקדמת אליכם ואישור שלכם. הסכמה לעדכונים נפרדת מההסכמה לפתיחת תיק